船用空調需要大量的新風換氣，非常適合采用全熱回收轉輪減少船用空調的能耗。與普通中央空調相比，船用空調有一不少獨特之處，相應的對于船用熱回收轉輪，也有一些特殊要求。輪通公司的船用熱回收轉輪，是專用于船舶的轉輪式換熱器，有很多不同之處。
   輪通船用熱回收轉輪，芯體結構得到了特別強化，能適應海上航行時縱向和橫向的搖擺。海上航行免不了出現波浪顛簸，船舶的長期搖擺對轉輪結構和壽命是個嚴重挑戰，一般陸地上安裝的轉輪設備是不會出現這樣的問題的。
   輪通船用熱回收轉輪，整體框架采用了全不銹鋼材質，以對抗海洋大氣長期的腐蝕。海風中的氯離子對金屬結構有著強烈的腐蝕性，不銹鋼材質才能有效避免金屬長期腐蝕導致的強度不足，乃至設備的損壞。
   輪通船用熱回收轉輪，還特別強化了高風速下的換熱效率，以適應船用空調空間狹小的要求。船艙空間狹小，設備需要盡可能縮小尺寸，在保證高效率的同時，提高風速，減少轉輪的直徑，能非常有效地控制船用空調的尺寸。