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船用空調和陸地空調的區別 News

船用空調和陸地空調的區別

來源:www.lizunger.com    發布時間:2017-03-23

    船用空調器是從滿足國防建設的需求發展起來的,是各種船上不可缺少的環境優化設備,它為船上工作人員提供舒適的工作和生活環境,也為船中使用的各種電器設備和精密儀器提供適宜的工作環境。船用空調器運行的好壞,直接影響船上工作人員和設備的正常工作,進而影響船的整體戰斗力。
    因此研究制造使用于海洋環境下的船用空調器用于改善船上的生產、生活條件具有十分重要的戰略意義。
    船用空調器和應用于陸地上的空調的區別如下:
    海洋環境具有高鹽度、高濕度特性,要求提高空調系統的防腐、防濕、防霉性能。船用空調器處于海洋環境里,直接利用海水或海上空氣進行冷卻時,冷凝器必須考慮海水與鹽霧腐蝕問題。船被水與外界隔開,且可能長期運行與海洋上,其維修保養存在一定的局限性,因此可維修性十分重要。船用空調運行環境隨著地理位置而變化,因此空調應具備自適應可調載功能,最大程度節約船上能源,并可提高船倉內的舒適性??傊?,船用空調除具備基本的制冷能力外,還需具備防腐蝕、防振抗、防傾斜與搖擺能力。船用制冷系統的工作原理與普通制冷系統一致,但系統主要部件的選擇和設計、配件的選用均需考慮船用空調工作環境、運行條件的獨特之處,船用空調器工作環境具有高濕、高鹽霧、高腐蝕性特點,在船身的搖擺、傾斜、晃動中運行,因此系統要保證在這些惡劣條件下的穩定運行。
    ①壓縮機
    壓縮機是制冷系統的核心部分,與陸用空調比,船用空調器壓縮機在傾斜搖擺中運行,供油問題更為突出,供油不暢就會導致壓縮機磨損嚴重時抱軸損壞。因此對于螺桿壓縮機需配置儲油設備,活塞式壓縮機采用深油槽設計,確保壓縮機在船上傾斜和搖擺環境的供油。
    壓縮機的防腐采用外表面噴砂處理后噴涂海軍專用防腐油漆。
    ②冷凝器
    船用空調器的冷凝器分為海水水冷和風冷冷凝器兩種。海水冷凝器采用海水直接冷卻,需防止強腐蝕性的海水腐蝕和船身搖擺時制冷劑供液的順暢性,而風冷冷凝器需防鹽霧腐蝕。水冷冷凝器選用抗腐蝕能力很強的Bfe30-1-1傳熱管,端蓋采用鑄鋁青銅,管板采用(HA177-2A/16MnR)復合材料,并增設安全閥保證安全,海水側增設防電位腐蝕設備。對于水冷冷凝器的供液問題,在冷凝器下部增加儲液包。
    風冷冷凝器
    風冷冷凝器則采用銅片套銅管換熱器提高耐鹽霧性能。
    ③蒸發器
    船用蒸發器也分為水冷和風冷兩種,仍需考慮防腐。水冷蒸發器采用干式殼管式蒸發器,與陸用相同,但仍要考慮蒸發器外表面的防腐措施,在外表面增設鍍鋅鋼板外殼,增強蒸發器抗腐蝕能力。風冷式翅片式蒸發器采用銅管套銅翅片提高防腐性能。
    ④節流機構
    膨脹機構除了起節流作用外,還起調節進入蒸發器的制冷劑流量的作用。目前船用空調中普遍采用外平衡熱力膨脹閥,選用ALCO熱力膨脹閥即可。
    ⑤系統配件
    制冷系統主要部件如干燥過濾器,儲油罐、氣液分離器,電磁閥、視液鏡、壓力表、減震器、高低壓保護器等用于更好監測系統的運行,保護系統運行的安全可靠性。其中船用空調的配件安裝如視液鏡,盡量采用螺紋連接,避免焊接。船用空調電磁閥需配手動控制桿。
    ③風機、電機選型
    船用風機、電機依然要考慮防腐、防傾斜等因素。船用空調器風機的葉輪要求經過嚴格的動平衡校正、超速試驗,葉輪的材質用防腐鋁合金澆鑄制成,機殼整體焊接以滿足船對結構。
    靖江市國利空調制造有限公司專業從事船用風機,船用空調,船用防爆離心風機的生產和銷售,生產的船用風機,船用空調,船用防爆離心風機深受好評,歡迎來電咨詢.

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